Colin McRae DiRT 2
Test du Dimanche 20 septembre 2009 par Nobuteru Yuki
Pour être tout à fait franc avec vous, je ne sais absolument pas quoi mettre comme introduction au test. Je vais juste dire que Colin McRae DiRT 2 est la suite de DiRT 1 (ce qui est tout à fait logique) et que pour ceux qui l’ignorent il s’agît là d’un jeu de course de rally et non quelque chose de sale en anglais. L’équipe responsable de ce portage sur DS est la même qui a bossé sur Race Driver : GRID sur la même plateforme et qui d’après les diverses critiques s’en est sorti très bien. Testons-le pour voir...
COMME UN GORET DANS LA BOUE
Dès le début nous tombons sur un écran titre austère qui ne contient que le minimum syndical : solo, multi, éditeur de circuit et c’est tout. Le solo se présente sous la forme d'une carte du monde que l’on peut parcourir de long en large. Quelques destinations sont disponibles au départ avec peu d’événements/courses. C’est seulement après avoir gagné des épreuves (de préférence en se classant premier) que l’on débloque le reste des spéciales et autres circuits. Au total nous aurons droit à 37 défis divisés entre : course rally sur circuit ou ligne droite, slalom, saut en longueur et figure de freestyle. Autant le dire tout de suite : mis à part les courses le reste des épreuves sont sans grand intérêt (surtout le saut en longueur) et ne sont là que faire office de cache misère.
Trois difficultés sont disponibles : débutant, amateur et pro. Le jeu reste malgré tout accessible puisque la difficulté ne se fait absolument pas sentir. C’est peut être qu’ils visent un public de jeunes... Chaque épreuve gagnée nous offre en récompense une somme d’argent que l'on peut dépenser dans l'achat de véhicules. Nous nous retrouvons ainsi avec 15 bagnoles au total : des 4x4, des voitures de tourisme et des supercars. Quelques rares épreuves nous obligent à utiliser certains types de voitures mais globalement nous pourrons participer à toutes les épreuves à l’aise une fois la Mitsubishi Lancer Evo-X achetée. Vous l’avez comprit, le reste des véhicules sont simplement moins intéressants à jouer que cette dernière.
Nous pouvons également modifier l’apparence de nos voitures en achetant des peintures spéciales prédéfinies mais nous avons aussi possibilité de personnaliser les stickers ou de jouer avec les nuances de couleurs. Bien sûr il y a aussi la possibilité de booster les performances des bagnoles mais franchement, ça ne sert strictement à rien vu qu’aucun changement ne se fait sentir.
DIRTY DRIVING
Rien d’exceptionnel en ce qui concerne la conduite, les voitures répondent très bien et disposent d'une animation fluide. C’est d’ailleurs assez impressionnant pour un jeu sur portable … mais à quel prix ? Pour nous proposer une telle fluidité les développeurs ont dû sacrifier les graphismes et la distance d’affichage. Dans le royaume de Colin McRae DiRT 2, le clipping est roi puisque les décors apparaissent au même temps que nous roulons sur la piste. C’est franchement ringard au point que nous pensions que ce genre de choses n’existaient plus depuis un bon bout de temps déjà . C’est surtout moins drôle quand on se mange un mur parce que l’on ne sait plus s’il faut tourner à droite, à gauche ou continuer tout droit.
Le point le plus aberrant reste tout de même le comportement de la voiture quand elle fait du hors piste. Bah elle garde le même régime sans perdre de vitesse. Ok c’est un jeu purement arcade mais ce type d’erreur est complètement inadmissible, même dans Mario Kart DS les véhicules perdent de la vitesse une fois hors-pistes.
L’I.A se montre quant à elle faiblarde au possible et ne propose aucun challenge. Ah si ! peut être juste un peu au départ où nous nous faisons cogner comme une boule de flipper entre les adversaires. C’est vrai qu’une voiture qui se comporte comme une boule de flipper peut être marrant, mais pas dans un jeu de course...
Pour ce qui est du mode Saut en longueur il suffit d’accélérer jusqu’au bout de la rampe et de devoir atterrir de l’autre côté sur les quatre roues. Mouais... Après pour ce qui est du mode Freestyle, c’est tout simplement un truc qu’ils pouvaient bien nous épargner. Autant dire qu'il aurait été préférable de les voir travailler sur d'autres points du titre au lieu de ce machin. En gros ils nous mettent dans une sorte d’arène fermée avec plein d'half-pipes, rampes, bosses et virages en épingles. Le but est de faire un maximum de points en faisant de jolis dérapages, des accélérations, des sauts en restant un maximum de temps en l’air, faire des 180°/360°/540°/720°, etc... Dans la plupart des cas il suffit de braquer la voiture et tourner sur place jusqu’à atteindre les 720° pour gagner des points puis on s’arrête et on remet ça encore et encore.
OH ! J’AI CRU VOIR DU MULTIJOUEURS !
En ce qui concerne le multi, ça va être expéditif : il n’est disponible qu’en local avec la possibilité de jouer à l’aide d’une cartouche. Un seul mode de jeu, ça ne rame pas, circulez, il n’y plus rien à voir.
DU ROCK POUR FAIRE DJEUNZ’ ET REBELLZ
La B.O du jeu est 100% rock. Du rock, certes, mais pas forcément du bon. Nous avons droit à 5 ou 6 pistes audio chantés, le tout compressé avec un bitrate pourri qui rend vachement mal. Sachez que ces chanson finissent par nous agacer à force d’être répétées et nous poussent à couper le son après un certain temps d’écoute. Les sons FX ne sont pas exceptionnels dans l’ensemble mais font très bien leur devoir de FX (je sais c’est profond ce que je dis). Mention spéciale aux bruitages des moteurs qui rappelent une perceuse (pour les petits véhicules) et le batteur Moulinex de maman (pour les 4x4).

Nous devons avouer que nous avons un peu de mal avec cette mode d’étaler un jeu en multi juste pour renflouer les caisses. Bon c’est vrai que faire des jeux c’est pour gagner de l’argent MAIS il faut également penser au loisir du joueur parce que là c’est l’arnaque ! DiRT 2 sur DS est une mauvaise affaire, il n’y a aucun doute, autant prendre une version sortie sur consoles HD sinon rien. Oh, vous n’avez qu’une DS ? Eh bien c’est à vos risques et périls car le jeu se termine en 7h max, et comme il n’y a pas de multi en ligne vous risquerez bien de vous faire chier seul dans votre coin avec personne pour jouer avec vous sur cette chose à la réalisation bancale. Ne vous laissez pas avoir, gardez votre argent pour un jeu qui vaut le coup (et le coût).
Les plus
-Bonne maniabilité en somme.-Fluide.
Les moins
-Peu de défis, peu de voitures.-Durée de vie courte.
-Pas de jeu en ligne.
-Graphismes qui jurent.
-Clipping omniprésent.
-B.O pour kévins.
Détails
- Nom
- Colin McRae DiRT 2
- Support
- Nintendo DS
- Genre
- Courses
- Editeur
- Codemasters
- Développeur
- Codemasters
- Sortie
- 11 septembre 2009
- 08 septembre 2009 (US)
- Recommandation PEGI
- Joueurs de 3 ans et plus








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